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站駕式牽引車

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站駕式牽引車

  • 詳細內容
  • 規格配置

站駕式電動牽引車,載荷3000kg

德國交流驅動電(dian)機和齒輪箱

電轉向 (Zapi)

人體工程學設計

介紹

T30 是一(yi)款多功能牽引(yin)車,適用(yong)于水平中(zhong)長(chang)距離貨物搬運。

站駕(jia)式操作方式使得工作更簡單。

滿足長時間(jian)操(cao)作的(de)需求,經久耐用。

CAN-BUS技術

站駕式牽引車

CAN-BUS技術不僅減少了(le)(le)接(jie)線(xian)的數量,也提(ti)高了(le)(le)系統的可靠性。

CAN-BUS技(ji)術方便查找并排除故障(zhang),和沒有CAN-BUS技(ji)術的車輛相比(bi),大(da)大(da)減少了(le)維修時間。數(shu)字信(xin)號(hao)相比(bi)傳統的模擬信(xin)號(hao),可靠性(xing)好(hao)且不(bu)易受干(gan)擾。

主(zhu)要特點

電動轉向(xiang)功能使(shi)操作更加(jia)方便。

CAN手柄上的(de)所有的(de)操作元件均易于觸碰和控(kong)制。

數據均可由多功能顯示器讀出(chu)。

它(ta)支持幾種行駛(shi)模式,并(bing)提供信息診斷。

堅固的金屬蓄電(dian)池外罩可(ke)達到第二存(cun)儲等級。

標(biao)準蓄電池(chi)和方便的側向轉換(huan)。標(biao)準蓄電池(chi)方便長班或多班更換(huan)。

包裝用保鮮膜存放區域(yu)。

操(cao)作舒適方(fang)便,成(cheng)批的儲存操(cao)作簡單安全(quan)。后部座位(wei)(wei)可(ke)通(tong)過(guo)安裝(zhuang)孔移位(wei)(wei)輕松調節。

驅動結構(gou)保(bao)證了車輛在揀選模式下直(zhi)線行駛。

揀(jian)(jian)選模式下可(ke)進行側(ce)向(xiang)控制(zhi)。揀(jian)(jian)選時(shi)兩(liang)側(ce)的控制(zhi)元件(jian)均(jun)為(wei)標(biao)準件(jian),可(ke)加快(kuai)揀(jian)(jian)選進程。

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